2026-01-24 00:56 기준
| 종목명 | 현재가 | 등락률 | 거래대금(원) | 테마 포함 사유 |
|---|---|---|---|---|
| 다원시스 | 3,280 | +13.30% | 234억 5,800만 | 특수전원장치사업과 전자유도가열사업 철도사업 등을 주요 사업으로 영위하는 업체로 철도차량용(전동차용) 전원장치 개발에 성공. 서울도시철도공사의 의뢰를 받아 사업에 참여한 경험 보유. 철도차량 제작업체로 2015년 시장에 진입. |
| DL | 38,600 | +6.04% | 69억 9,400만 | 18년 GTX A노선 민간투자사업에 신한은행 컨소시엄(칸서스자산운용, 도화엔지니어링, 신우이엔지 등 출자, 대림산업, 대우건설, SK건설, 한진중공업 등 시공)이 최종 사업자로 선정. GTX-B노선 민자구간을 단독 입찰한 대우건설 컨소시엄 건설투자자로 참여. |
| 폴라리스AI | 1,893 | +5.17% | 37억 200만 | 무선통신 및 SI(System Integration) 기술력을 바탕으로 최적의 정보통신기술을 공급하는 IT 사업을 영위. KTX 2단계, 신분당선, 부산지하철3호선, 부산-김해 경전철, 서울시 메트로 9호선 연장선 등 철도 노선의 열차무선통신 시스템 제공. |
| 현대건설 | 109,200 | +5.00% | 5,224억 4,700만 | GTX-A 노선 부근 분당구 판교대장지구에 현대건설 컨소시엄이 힐스테이트 판교 엘포레를 공급하고 있는 점이 부각. GTX-B노선 대우건설 컨소시엄 건설투자자로 참여. |
| DL이앤씨 | 45,100 | +4.64% | 440억 4,500만 | 18년 GTX A노선 민간투자사업에 신한은행 컨소시엄(칸서스자산운용, 도화엔지니어링, 신우이엔지 등 출자, 대림산업, 대우건설, SK건설, 한진중공업 등 시공)이 최종 사업자로 선정. 7월18일, GTX-A 최대 규모 현장 장비 적용 소식 |
| 금호건설 | 4,300 | +4.50% | 6억 500만 | 수도권 고속진행철도 컨소시엄 참여. GTX-B노선 민자구간을 단독 입찰한 대우건설 컨소시엄 건설투자자로 참여. |
| 대우건설 | 5,170 | +4.02% | 954억 | GTX C노선 수혜 기대. GTX C노선 과천역 부근에 2019년 동사와 태영건설 컨소시엄이 분양하는 과천지식정보타운이 위치하고 있음.대우건설 컨소시엄이 3.8조 GTX-B 민자구간 '단독 입찰' |
| HL D&I | 2,775 | +3.16% | 5억 3,200만 | GS건설, 남광토건 등과 함께 수서~평택간 수도권 고속철도 9공구(평택~경부고속철도) 턴키 수주. |
| 태영건설 | 1,628 | +3.04% | 9억 1,600만 | 수도권광역급행철도 C노선(GTX-C) 우선협상대상자 선정. GTX-B노선 민자구간을 단독 입찰한 대우건설 컨소시엄 건설투자자로 참여. |
| GS건설 | 19,190 | +2.95% | 227억 500만 | 수도권고속철도(수서-평택) 제3-2공구건설공사, 수도권고속철도동탄~평택간전력설비신설공사 시행. |
| 남광토건 | 8,200 | +2.50% | 2억 | GTX-B노선 민자구간을 단독 입찰한 대우건설 컨소시엄 건설투자자로 참여. |
| 서한 | 882 | +2.44% | 2억 6,600만 | 대구 도시철도 3호선 5공구 건설공사 등 다수의 철도공사 시공 경험을 보유. GTX사업 수혜 기대. |
| 티와이홀딩스 | 2,610 | +2.35% | 1억 1,500만 | 자회사 태영건설, 수도권광역급행철도 C노선(GTX-C) 우선협상대상자 선정. |
| 유신 | 22,600 | +1.80% | 6억 1,800만 | GTX-B노선 민자구간을 단독 입찰한 대우건설 컨소시엄 투자자로 참여. |
| 특수건설 | 6,430 | +1.74% | 9억 500만 | 철도 및 도로 지하횡단구조물 비개착시공, 대구경 교량기초시공, 쉴드터널 시공과 산업플랜트 제작 등의 사업을 영위하는 기초 토목 시공 전문업체. 고속철도 및 싱가폴 고속도로지하구간 및 지하철 등을 시공한 바 있음. |
| 동부건설 | 5,450 | +1.30% | 3억 1,800만 | 수도권광역급행철도 C노선(GTX-C) 우선협상대상자 선정. GTX-B노선 민자구간을 단독 입찰한 대우건설 컨소시엄 건설투자자로 참여. |
| 대아티아이 | 4,330 | +1.29% | 23억 3,000만 | 철도신호제어 시스템 전문업체로 상위권의 시장점유율을 유지 중. 지하철 신호설비와 경부고속철도 CTC 설비 구축 등의 경험을 보유. |
| 삼성중공업 | 30,400 | +1.00% | 1,563억 8,400만 | 동아지질, 성원건설 등이 참여한 수도권 급행철도 컨소시엄을 구성한 바 있음. |
| 동아지질 | 17,090 | +0.83% | 8억 7,800만 | 터널 굴착(쉴드)과 지반개량 부문(DCM)에 강점을 보유. GTX사업에 따른 수혜 기대. |
| HDC현대산업개발 | 20,450 | +0.74% | 77억 9,900만 | GTX C노선 건설 수혜 기대. GTX C노선 정차역인 광운대 역세권 개발사업을 진행중인 점이 부각. |
| 세명전기 | 9,630 | +0.52% | 40억 6,000만 | 전철선로용 금구류 생산/판매업체. 전철용 금구류를 한국철도공사 및 지하철 공사 등에 납품. 고속철도 전차선로용 금구류 개발. |
| 도화엔지니어링 | 6,120 | +0.49% | 3억 5,800만 | 국내 최초 종합 엔지니어링업체. 18년4월 GTX A노선 민간투자사업에 신한은행 컨소시엄(칸서스자산운용, 도화엔지니어링, 신우이엔지 등 출자, 대림산업, 대우건설, SK건설, 한진중공업 등 시공)이 우선협상대상자로 선정됐으며, 18년12월 대림산업과 GTX-A노선 민간투자사업 실시 설계 용역계약을 체결. GTX-B노선 민자구간을 단독 입찰한 대우건설 컨소시엄 투자자로 참여. |
| 현대로템 | 207,500 | +0.48% | 1,304억 7,700만 | 철도차량 완제품을 제작/수출할 수 있는 기업. 고속전철, 전동차, 자기부상열차, 디젤 동차, 기관차, 객차, 경전철에 이르는 다양한 차종을 생산하고 있으며, 철도차량의 핵심 전장품을 국산화하여 열차종합제어관리장치(TCMS), 견인전동기, 추진제어장치, 보조전원장치 등을 생산. |
| 유진기업 | 3,675 | +0.41% | 6억 3,100만 | GTX 사업에 따른 수도권 레미콘 출하량 증가 수혜 기대. 수도권지역내외에 레미콘사업 공장이 위치하고 있음. |
| KCC건설 | 5,590 | +0.36% | 4억 2,800만 | GTX-B노선 민자구간을 단독 입찰한 대우건설 컨소시엄 건설투자자로 참여. |
| 삼현철강 | 4,290 | +0.12% | 8,500만 | POSCO 열연판매점으로 가스관과 직접적 수혜가 예상되는 강관의 주원료인 열연제품을 판매중. 철도차량 제작과 관련된 원자재 제조 및 레일 관련 철강 제품을 도매로 판매. |
| HJ중공업 | 23,750 | 0.00% | 237억 4,600만 | 18년4월 GTX A노선 민간투자사업에 신한은행 컨소시엄(칸서스자산운용, 도화엔지니어링, 신우이엔지 등 출자, 대림산업, 대우건설, SK건설, 한진중공업 등 시공)이 우선협상대상자로 선정. |
| 우원개발 | 4,030 | -1.95% | 12억 2,400만 | 2019년 GTX-A5공구 현장중 토공 및 구조물공사를 수주 이력 보유 |
| 비츠로시스 | 412 | -3.96% | 2억 5,700만 | 전철 제어반 공급계약 체결 이력 보유 |
| 중앙첨단소재 | 2,635 | -5.22% | 300억 1,700만 | GTX(수도권광역급행철도)에 투입될 전동차의 통합방송시스템 공급계약 |
재건축
건설
철도
네옴시티
3시간 전, 이데일리
김태병 철도국장 "鐵車 납기지연 방지…고속철도 통합해 효율성↑"
잡았다"며 "GTX 시대가 본격 개막되면서, 수도권 출퇴근 편의성도 크게 개선됐다"고 말했다. 이어 "아직 고속철도 수혜지역은 41.2%에 불과하다"며 "일부 지역은 고속철도 이용에 제약이 있고, 지방권도 GTX와 같은 교통수단이 아직 걸음마 단계라는 한계가 있다"고 덧붙였다. 그러면서 "고속철도 수혜지역을 53%까지...
3시간 전, 브레이크뉴스
오산시장, 경기도지사 만나 북오산IC 진입차로 확장·초평동 물놀이장 ...
참석 시민 A씨는 ▲GTX-C노선 오산 연장 조기 착공 ▲수원발KTX 오산 정차 ▲분당선 연장선 오산대역↔세교3지구... " Citizen A, in attendance, requested the early start of construction on the GTX-C line extension to Osan, a KTX from Suwon stopping in Osan, and the inclusion...
3시간 전
이권재 오산시장, 김동연 경기도지사에 주요 지역현안 전폭 지원 요청
참석 시민 A씨는 △GTX-C노선 오산 연장 조기 착공 △수원발KTX 오산 정차 △분당선 연장선 오산대역↔세교3지구 연결선 반영 등을 요청하면서 "교통 현안을 적극 반영해서 오산이 살기 좋은 곳이라는 인식이 커지도록 해달라"고 건의하기도 했습니다. 이권재 시장은 김동연 지사와 함께 수도권 제2순환고속도로...
3시간 전, 매일일보
이권재 오산시장, 경기도지사 만나 북오산IC 진입차로 확장-초평동 물놀...
참석 시민 A씨는 △GTX-C노선 오산 연장 조기 착공 △수원발KTX 오산 정차 △분당선 연장선 오산대역↔세교3지구 연결선 반영 등을 요청하면서 "교통 현안을 적극 반영해서 오산이 살기 좋은 곳이라는 인식이 커지도록 해달라"고 건의하기도 했다. 이권재 시장은 김동연 지사와 함께 수도권 제2순환고속도로...
3시간 전, 경상일보
"평택 집값·거래 회복세에 분양시장도 활기"… 브레인시티 푸르지오, ...
GTX를 비롯한 광역 교통망 확충 계획과 주요 간선도로망 정비가 진행되면서 서울 및 수도권 접근성이 점차 향상되고 있다. 이에 따라 평택은 단순한 산업도시를 넘어 수도권 남부 핵심 주거지로 자리매김하고 있다는 평가도 이어지고 있다. 상품 측면에서도 경쟁력이 돋보인다. 브레인시티 푸르지오는 브랜드...
3시간 전
구리시의회, 철도사업기금 설치·운용 조례안 원안 가결
구리시는 대규모 택지개발에 따른 인구 유입으로 광역교통 수요가 빠르게 증가하고 있으며, GTX-B 노선 갈매역 정차를 포함한 철도망 확충 필요성이 지속적으로 제기돼 왔다. 반면 철도사업은 초기 건설비뿐 아니라 유지·운영 과정에서도 막대한 예산이 소요되는 장기 사업이라는 점에서 별도의 재원 관리...
3시간 전, 티티엘뉴스
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3시간 전, 경기신문
구리시의회, GTX-B노선 갈매역 정차 및 광역교통법 개정 촉구 결의안 채...
45 인데 갈매역 무정차는 행정폭거이자 지역차별” 구리시의회는 23일 제356회 임시회에서 ‘GTX-B 노선 갈매역 추가 정차 확정 및 대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법(이하 광역교통법) 개정안의 조속한 통과를 촉구하는 결의안’을 만장일치로 채택했다. 이번 결의안을 대표발의한 신동화 의장은 “-B...
3시간 전, 경기신문
구리시의회 정은철 의원, 구리시 철도사업기금 설치·운용 조례 제정
GTX-B 갈매역 정차 등 철도사업의 성공적 추진을 위한 마중물 될 것 구리시의회는 23일 제356회 임시회에서 정은철 운영위원장이 발의한 ‘구리시... 것”이라며 “이는 곧 GTX-B 갈매역 정차를 비롯한 각종 철도 현안을 해결하는 마중물이 될 것”이라고 말했다. 정은철 구리시의히 운영위원장. (사진=구리시의회 제공)
3시간 전, ㅍㅍㅅㅅ
구리시의회, GTX-B 갈매역 정차 촉구 결의안 채택
구리시의회가 GTX-B노선 갈매역 정차를 확정하고 관련 법 개정을 촉구하는 결의안을 만장일치로 채택했다. 구리시의회(의장 신동화)는 23일 제356회 임시회에서 'GTX-B 노선 갈매역 추가 정차 확정 및 「대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법」(광역교통법) 개정안의 조속한 통과를 촉구하는 결의안'을...
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