2026-03-10 00:32 기준
| 종목명 | 현재가 | 등락률 | 거래대금(원) | 테마 포함 사유 |
|---|---|---|---|---|
| 에이텀 | 5,470 | +4.19% | 3억 2,000만 | 동사가 개발한 발열을 획기적으로 줄인 트랜스(소형 변압기)를 전기차 업체에 납품 협상을 진행중이라는 소식에 부각 |
| 이렘 | 654 | +2.35% | 4억 1,000만 | 엑스알비와 전기차 배터리 화재에 대응할 수 있는 바나듐 배터리 생산을 준비 중 |
| 파라텍 | 1,130 | -0.53% | 9억 3,200만 | 충전상황에서 화재가 발생할 경우 화재의 확산과 열폭주 현상을 동시에 막아주는 '전기차 충전소 전용 소방 설비 및 시스템'에 관한 기술 개발 이력 보유 부각 |
| 티케이지애강 | 521 | -0.95% | 3,200만 | 스프링쿨러 설비 및 소방용 CPVC배관 국내 1위 기업 부각 |
| 신진에스엠 | 1,759 | -1.84% | 4,300만 | 탄소계열 복합소재 전문기업 에스플러스컴텍과 손잡고 올해 연말 양산을 목표로 열폭주를 지연시키는 방염·단열 시트를 개발 중. 현재 에스플러스컴텍이 보유한 원천 특허기술을 토대로 소재 개발은 마친 상태로, 글로벌 완성차 기업 벤더사와 추가 연구개발을 진행 중 |
| 태성 | 75,300 | -2.08% | 412억 6,100만 | 전기차의 열폭주를 차단할 수 있는 것으로 알려진 복합동박 장비 생산 부각 |
| 한컴라이프케어 | 2,550 | -2.11% | 5억 1,400만 | 무인 자동화 전기차 화재 진압 시스템 개발 및 솔루션 판매 부각 |
| 엔시스 | 5,710 | -4.19% | 1억 6,900만 | 배터리 제조단계부터 핵심 검사장비를 공급하고 있어 전기차 화재 방지 부각 |
| 아모그린텍 | 6,730 | -4.94% | 5억 2,200만 | 전기차용 최적의 방열 솔루션을 제작 및 공급 |
| 디아이씨 | 8,990 | -4.97% | 65억 700만 | 'CES 2025'에서 획기적인 배터리 화재 원천차단 기술을 공개 |
| 디와이덕양 | 1,935 | -5.38% | 3억 500만 | 배터리 및 산업용 열관리 부품 제조업체 디엔씨배터리솔루션의 주식을 취득한 이력 부각 |
| 삼기에너지솔루션즈 | 1,514 | -5.55% | 2억 9,500만 | '전기차 화재 보호막' 엔드플레이트 폭스바겐·아우디·포드 등 공급 부각 |
| 와이엠텍 | 6,800 | -5.56% | 2억 8,000만 | 배터리 내부 전기에너지를 안정적으로 제어하는 릴레이 부품을 제조 및 판매하고 있으며 전기 과부하 사고를 예방 |
| 신흥에스이씨 | 5,530 | -5.63% | 16억 100만 | 동사가 판매중인 중대형 각형 어셈 블리는 배터리 셀 밀폐 및 과전류 발생 시 멤브레인(Membrane), Vent(안전변)가 장착돼 폭발을 방지하는 역할을 하고 있어 부각 |
| 민테크 | 2,085 | -5.87% | 1억 500만 | 배터리 관리시스템을 이용하여 제조 불량이나 내부 단락, 과충전이나 과방전, 열 노출 등에 대한 진단이 가능할 것으로 예상 |
| 이랜텍 | 9,890 | -5.90% | 22억 9,300만 | 화재사고 예방에 대한 중요성이 대두되는 가운데 국내에서 유일하게 원통형 셀을 바탕으로 한 '열폭주 화재 전이 안전성 시험(UL 9540A) 인증을 획득 |
| 켐트로스 | 5,240 | -6.09% | 16억 3,900만 | 배터리 충전 화재 방지 원천기술 특허 보유 |
| LK삼양 | 1,956 | -6.19% | 32억 5,500만 | 전기차 화재 특화 지능형 열화상 솔루션 개발 부각 |
| 이지트로닉스 | 2,810 | -6.33% | 4,300만 | 국내 최초 '저전압 방지 EV충전' 특허 기술 보유 부각 |
| 애경케미칼 | 9,600 | -6.43% | 13억 3,700만 | 기존 리튬이온배터리보다 상대적으로 화재로부터 안전한 나트륨이온배터리가 시장 내 부각되면서 해당 배터리의 필수 부품인 하드카본을 동사가 생산하고 있어 관련주로 편입 |
| 그리드위즈 | 17,610 | -6.48% | 20억 5,900만 | PLC 모뎀 1위 제조업체로 화재 예방과 양방향 충전이 가능한 11kW 완속충전기 '스카이블루11' 출시 이력 부각 |
| 위츠 | 5,460 | -6.67% | 3억 1,500만 | GS차지비와 공동으로 화재 예방 기능이 탑재된 유선 전기차 충전기 개발 |
| 한빛레이저 | 3,850 | -6.78% | 7억 8,900만 | 배터리 조립 공정에 사용하는 셀 추적 레이저 마킹 시스템(아이스캔 마커), 비전융합 고속용접 시스템(아이스캔 웰더), 오염물 레이저 세척 시스템(레이저 클리닝) 등에 필요한 레이저 솔루션을 공급 중. |
| 성우 | 11,630 | -6.96% | 12억 3,300만 | 2차전지 부품 제조. 주력 제품은 ‘탑캡 어셈블리’(Topcap Ass’y)로, 2차전지의 화재 위험을 낮추는 핵심 부품 |
| 한중엔시에스 | 47,700 | -7.02% | 109억 3,200만 | 국내 유일 수냉식 에너지저장장치(ESS) 냉각시스템 기술과 배터리 화재 분리진압으로 확산을 방지하는 기술 보유 |
| 이닉스 | 8,420 | -7.47% | 3억 1,400만 | 배터리 화재 확산을 지연하는 '내화격벽', 전기차 주행 중 파우치형 배터리 이탈과 충격을 방지하는 배터리셀 패드 개발 |
| 나노팀 | 9,740 | -7.68% | 31억 2,200만 | 열폭주방지패드를 생산하여 전기차 화재 문제를 해결할 수 있다는 점이 시장 내 부각 |
| 케이엔에스 | 13,990 | -10.55% | 35억 8,600만 | 원통형 배터리에 적용되는 전류차단장치(CID) 제조 장비 생산을 주력 사업으로 영위하여 배터리 내 압력 상승시 전류 자동 차단 |
| 캐리 | 552 | -11.54% | 1억 7,900만 | 베터리에 전력을 저장할 때 알맞은 상태의 전원으로 변환해주는 전력변환장치(PCS)를 자체 개발, 제조 및 판매하고 있으며 주요 고객사는 삼성SDI 보유 |
전기차 부품
2차전지 - 소재/부품
2차전지
ESS(전력저장장치)
6시간 전
[인사이트] K-타이어 3사, 하이테크·공장 현지화로 전기차·관세 넘어 ...
전기차 타이어 비중도 20.4%로 상승했다. 다시 말해 공장 화재로 인한 생산 변수를 다양한 '제품 믹스'로 흡수하는 경영 전략이 먹혔다는 것이다. 금호, 함평공장 이전·신설 병행 금호는 위기 속에 기회를 잡았다. 폴란드 오폴레 지역에 현지법인을 설립하고, 총 8600억원(5억8700만달러)을 투입해 2028년 8월부터...
6시간 전, 증권경제신문
LS일렉·MnM 등 7개사, '인터배터리 2026' 참가
소재 ▲전기차(EV) ▲스마트팩토리 등 6개 테마를 중심으로 차별화된 솔루션과 기술 역량을 강조한다. '배터리 산업의 시작과 끝, LS가 함께합니다... Beyond X CUBE는 AI 영상 분석을 통한 배터리 화재 감시, 소규모언어모델(SLM) 기반 배터리 정밀진단, AI 기반 공조 최적제어, 실시간 유체 시뮬레이션...
6시간 전
전기차 주행거리는 늘리는 LFP 배터리 양극 개발
활성물질 함량 99%인 LFP 전극의 구조와 성능 가격 경쟁력을 앞세워 전기차 시장을 빠르게 점유해 나가고 있는 LFP 배터리의 최대 약점인 '짧은 주행거리... LFP 배터리는 화재위험이 낮고 가격이 저렴한 배터리지만, 용량이 작아 한 번 충전으로 달릴 수 있는 거리가 짧다. 전기를 실제 저장하는 LFP 활물질의...
6시간 전, 슬로우뉴스
대륙의 실수? 그게 바로 실력이다, 우리가 중국을 무시해서는 안 되는 ...
셋째, 전기차 배터리 화재 등 일상적 안전망 구축에 투자해야 한다. 항공기를 넘어 자동차 리튬 배터리 등 다양한 폭발 위험에 대응할 수 있도록 정부와 대기업의 공격적인 R&D 투자와 협업이 절실하다. 이승우의 핵심 코멘트: 우리가 그들을 지키자. “소방관이 우리를 지켜주듯 우리도 소방관을 구하자는...
7시간 전, 브릿지경제
UNIST, 전기차 주행거리 혁신할 LFP 배터리 개발
전기차 주행거리를 획기적으로 늘릴 수 있는 새로운 LFP 배터리 양극이 개발됐다. 울산과학기술원(UNIST) 에너지화학공학과 강석주 교수팀은... LFP 배터리는 화재 위험이 낮고 가격이 저렴하지만, 전기전도도가 떨어져 주행거리가 짧다는 단점이 있다. 연구팀은 전도성과 접착성을 동시에 갖춘 비불소계...
7시간 전
채비, 대구 알파시티에 대형 R&D 센터 구축…초급속 충전 기술 개발 가속
EV 시뮬레이터는 여러 제조사의 전기차 충전 상황을 가상 환경에서 재현해 개발 초기 단계부터 데이터 기반 검증을 가능하게 한다. 또한 화재와 같은 위험 상황까지 시뮬레이션할 수 있어 충전 장비의 안정성을 높이는 데 활용된다. 충전 시험 과정에서 발생하는 전력을 재활용하는 전력회생장치도...
7시간 전, 첨단뉴스
LFP 배터리 주행거리 향상 가능한 고활물질 전극 개발
LFP 배터리는 화재 위험이 낮고 가격이 저렴하지만, 용량이 작아 주행거리가 짧은 단점이 있다. 이는 전기를 저장하는 LFP 활성물질의 전기전도도가... 단위 면적당 용량은 3.5mAh 이상으로, 이는 전기차 배터리에서 주행거리를 늘리기 위한 전극 두께와 밀도를 높이는 데 긍정적인 특성이다. 한편...
7시간 전, 이코노미스트
채비, 대구 알파시티에 2100평 R&D 센터 가동
전 세계 다양한 제조사의 전기차를 가상 환경에서 구현할 수 있어 개발 초기 단계부터 정량적 데이터를 기반으로 성능과 안전성을 검증할 수 있다. 화재 등 위험 상황까지 재현할 수 있어 충전기 신뢰도 제고에도 도움이 된다는 설명이다. 전력회생장치는 충전기 시험 과정에서 발생하는 전력을...
7시간 전
LS 7개사, '인터배터리 2026' 총출동…"미래 전략기술 선봬"
소재 ▲전기차(EV) ▲스마트팩토리 등 6개 테마를 중심으로 솔루션과 기술 역량을 선보인다. LS일렉트릭은 차세대 ESS와 직류 패키지 솔루션 등 전략... Beyond X CUBE는 AI 영상 분석을 통한 배터리 화재 감시, 소규모언어모델(SLM) 기반 배터리 정밀진단, AI 기반 공조 최적제어, 실시간 유체 시뮬레이션(RFS)...
7시간 전, 연합뉴스
"LFP 배터리 용량 문제 개선…전기차 주행거리 늘린다"
UNIST·숙명여대·GIST, 전극 내 활성물질 함량 99%까지 올려 화재 위험이 낮고 가격이 저렴한 리튬인산철(LFP) 배터리의 최대 약점인 작은 용량을 개선할... LFP 배터리는 용량이 작아 전기차에 사용했을 때 한 번 충전으로 달릴 수 있는 거리가 짧다. 전기를 실제 저장하는 LFP 활물질의 전기 전도도가 떨어지는...
| 자동차 부품 | +17.47 % |
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| 전기자동차 부품 | -17.47 % |
| 초전도체 | 0 % |