2026-02-13 13:52 기준
| 종목명 | 현재가 | 등락률 | 거래대금(원) | 테마 포함 사유 |
|---|---|---|---|---|
| 삼보산업 | 1,860 | +14.11% | 136억 7,000만 | 자동차용 부품 소재로 쓰이는 알루미늄 합금 제조. |
| 효성 | 164,300 | +9.53% | 173억 2,200만 | 엔지니어링 플라스틱인 '폴리케톤'을 소재로 자동차부품 개발 중. |
| 코리아에프티 | 8,260 | +4.03% | 35억 1,800만 | 자동차 연료시스템 부품 제조사. 연료탱크에서 발생하는 탄화수소를 걸러 연비를 높여주는 부품(카본캐니스터)을 주력으로 생산해 르노, 닛산 등에 납품. |
| LX하우시스 | 32,150 | +2.88% | 12억 7,500만 | 전기차를 대상으로 스틸을 대체할 수 있는 경량화 복합소재를 연구 개발중. |
| 한국카본 | 35,250 | +1.00% | 126억 3,100만 | 차량경량화 소재용 등 탄소섬유 사업 다각화. 탄소섬유의 대량생산을 위한 속경화용 레진 개발과 탄소섬유 중간재(프리프레그) 생산. |
| 일지테크 | 5,310 | +0.76% | 8억 5,100만 | 차량 경량화 기술인 자동차용 핫스템핑, 레이저 용점, 마그네슘, CFRP(탄소섬유 강화 플라스틱) 등 보유. |
| 알루코 | 2,325 | +0.43% | 17억 9,600만 | 알루미늄 압출 제품 제조·판매 업체로 자동차 관련 경량화 부품과 관련된 알루미늄 제품을 생산. 알루미늄 서브프레임(승용차용 섀시모듈) 등도 개발 중. |
| 코오롱ENP | 11,840 | -0.08% | 10억 7,800만 | 코오롱그룹 계열의 엔지니어링 플라스틱 전문 업체. 엔지니어링 플라스틱의 하나인 POM 생산. |
| 에코플라스틱 | 3,435 | -0.15% | 11억 7,400만 | 범퍼, 콘솔 등 플라스틱 자동차 부품 제조. 차량 경량화 기술인 고강도 초경량인 탄소섬유 강화 플라스틱(CFRP)을 개발·양산. |
| 삼원강재 | 2,400 | -0.62% | 1억 500만 | 국내 유일의 스프링강 열간압연 업체로, 차량경량화에 쓰이는 속이 빈 스프링 소재(파이프) 생산. |
| 롯데케미칼 | 81,300 | -0.85% | 83억 1,200만 | 차량 경량화 소재에 쓰이는 엔지니어링 플라스틱 소재 등을 생산. |
| BGF에코머티리얼즈 | 3,890 | -0.89% | 3억 500만 | 엔지니어링 플라스틱의 하나인 PA(폴리아미드)를 생산하는 업체. |
| POSCO홀딩스 | 378,500 | -1.17% | 1,265억 2,800만 | 국내 최대 철강사로 기존 대비 30%~50% 가벼운 전기차용 차체, 마그네슘 판재 개발. 전기차 모터코어용 강판도 생산. |
| 핸즈코퍼레이션 | 1,146 | -1.29% | 2,500만 | 알루미늄 휠 전문 생산업체. 주로 주문자 상표 부착 생산(OEM)의 형태로 완성차 제조업체에 제품을 공급. |
| 성우하이텍 | 8,010 | -1.35% | 24억 400만 | 범퍼 레일, 사이드 멤버, DASH LWR, FENDER APRON 등을 생산하는 전문 자동차 부품 업체. DH 알루미늄 후드/범퍼 및 VI 알루미늄 후드 공급. |
| 삼양사 | 50,700 | -1.36% | 7억 5,800만 | 화학사업부를 통해 EP(엔지니어링플라스틱) 제조. |
| 엠에스오토텍 | 2,280 | -1.51% | 2억 100만 | 차체모듈 및 금형 제작 업체. 현대·기아자동차가 주요 매출처. 핫스탬핑 기술을 독자 개발하여 고강도 경량 차체 부품을 생산. |
| 디와이덕양 | 2,110 | -1.63% | 8,800만 | 친환경차의 배터리 경량화 기술개발 및 대량생산 |
| 아진산업 | 3,490 | -1.83% | 7억 9,400만 | 자동차 차체 보강 패널류 등 제조·판매. 주요 고객사는 현대·기아차. 차체 경량화를 위한 금형 및 알루미늄 성형 기술 등 보유. |
| 엔바이오니아 | 9,930 | -1.88% | 1억 4,500만 | 자동차 경량화 첨단 복합소재사업 영위. |
| 서연이화 | 15,490 | -1.96% | 17억 2,800만 | 차량 내장재에 사탕수수를 입혀 내장재 경량화 |
| 삼기 | 1,734 | -1.98% | 3억 2,000만 | 알루미늄 다이캐스팅 기술을 이용해 자동차 부품 및 합금 생산·판매. 차량 경량화 관련 알루미늄 섀시 등 제품도 개발·양산. |
| 화신정공 | 1,481 | -1.99% | 4억 9,800만 | 탄소섬유강화 플라스틱 사용하여 자동차 경량화 |
| 대호에이엘 | 692 | -3.08% | 31억 1,600만 | 알루미늄 소재 가공사로, 주방기기에서 자동차용 알루미늄 소재로 적용처 다양화. |
| 한주라이트메탈 | 678 | -3.14% | 1억 6,100만 | 차량 경량화 기술력 보유 및 친환경차 경량화 부품 판매 |
| 씨티알모빌리티 | 6,570 | -3.95% | 2억 7,100만 | 현가장치 중 차량 경량화 부품인 알루미늄 컨트롤 암을 주력으로 생산. 주요 고객사는 현대기아차, 테슬라, BMW 등. |
| HDC현대EP | 6,110 | -6.00% | 27억 5,000만 | 차량 경량화 소재로 쓰이는 엔지니어링 플라스틱의 하나인 EP를 생산해 현대기아차에 주로 공급. |
자동차 부품
전기차 부품
탄소섬유
알루미늄
13시간 전, 현대경제신문
수소차 관련주, '봄날의 햇살' 뉴인텍·현대차·한화솔루션·한온시스템...
회사 측에 따르면 차체 부품 통합 설계를 통해 부품 수를 최대 90% 이상 줄이고, 중량은 30~40% 수준으로 경량화했으며, 금형과 제작 툴 수도 최대 90% 이상 감소하는 성과를 거뒀다. 이러한 기술은 전동화 차량에서 요구되는 주행거리 확대와 에너지 효율 개선에 직접적으로 기여하는 요소로 평가된다. 이번...
13시간 전, 스포츠경향
‘전기 세단 진검승부’ 테슬라 모델3 VS BYD 씰 따져보니[손재철의 이차...
반면 차량 공차무게, 경량화 요소에선 ‘모델3’가 ‘씰’을 앞선다. 바퀴 굴림 성능에선 어떨까? 씰 RWD가 모델3를 능가한다. 두 모델 모두 한 개의 전기모터로 뒷바퀴를 구동시키지만 씰은 313마력 출력으로 제로백(0→100㎞/h) 5.9초대로 모델 3 RWD(283마력, 6.2초)보다 민첩하다. 배터리 용량 역시 약 15kWh 더...
13시간 전
[방산 우주전] 한화·KAI, '단가 전략'에 사활…위성 양산 거버넌스 격돌
특수 진동 방지 차량에 실려 수백 km를 이동하는 과정에서 발생하는 운송 비용, 시간(리드타임), 미세한 충격 등은 위성 품질 관리에 있어 변수였다.... 극도의 경량화와 양산성을 동시에 달성해야 하는 완전히 새로운 영역"이라고 강조했다. 이어 "제주우주센터는 대한민국 최남단에 위치해 최적의 발사 각도와...
13시간 전, 디지털투데이
AI로 진화하는 엔지니어링 워크플로우·무선 기술 트렌드
자동차 엔지니어링에서 ROM은 충전 전략을 최적화하고, 배터리 수명을 연장하며, 전기차 및 하이브리드 차량의 안전 기능을 강화하는 데 도움을 줄... 초기 배포 단계에서는 전력과 컴퓨팅 성능의 제약이 있겠지만, 경량화된 생성형 AI 모델과 AI 네이티브 아키텍처에 대한 지속적인 연구를 통해 엣지...
13시간 전, 그린포스트코리아
K-로봇 리더, 현대차그룹·LG··· 경쟁과 협업으로 미래 먹거리에 사활...
실제 현대차그룹은 지난 2018년 AI·로봇을 비롯해 스마트카(자율주행·커넥티드카), 미래 에너지, 스타트업 육성, 차량 전동화를 5대 신사업으로 선정하고... 성능과 경량화를 둘러싼 치열한 기술 경쟁이 예고된다. 다만 협력의 끈도 이어지고 있다. LG이노텍은 보스턴다이나믹스와 아틀라스 차세대 모델에...
13시간 전, 시사오늘
실용성에 승부수 건 KGM 무쏘…'취향대로 타는 픽업' [시승기]
과정에서 경량화 등이 충분히 이뤄졌다. 롤바를 장착한 상태에서도 이동에 제약이 생기지 않았다. 커스텀 시에도 쇼버를 높이고 휠을 교체하기 용이하도록 휠하우스 범위를 약간 넓혔다. 실용성 무기로 픽업 강자 자리 지킬까 다만 아쉬운 점도 분명했다. 고심 끝에 내놓은 가솔린 모델의 출력이 경쟁...
13시간 전, 현대경제신문
전기차 관련주, '봄바람 살랑살랑' 뉴인텍·화신·아진전자부품·금호에...
회사 측에 따르면 차체 부품 통합 설계를 통해 부품 수를 최대 90% 이상 줄이고, 중량은 30~40% 수준으로 경량화했으며, 금형과 제작 툴 수도 최대 90% 이상 감소하는 성과를 거뒀다. 이러한 기술은 전동화 차량에서 요구되는 주행거리 확대와 에너지 효율 개선에 직접적으로 기여하는 요소로 평가된다....
13시간 전, 경남매일
김해 전략산업, 6개 핵심 시설 통해 퀀텀점프 본격화
■ 전력반도체 솔루션센터 이달 준공예정인 전력반도체는 전기차의 배터리 효율 향상과 차량 경량화는 물론, 로봇의 정밀제어 및 에너지 절감, 우주·항공 분야의 고내구성 전력시스템 구현 등에 필수적인 핵심 부품이다. '차세대 고효율 전력반도체 실증인프라 사업'의 일환인 이 센터는 총사업비 282억원을...
13시간 전, 현대경제신문
2차전지 관련주, '함박웃음' 에스코넥·소프트센·씨케이솔루션·에코프...
알루미늄을 활용한 부품 제조를 통해 고객사의 경량화 및 내구성 요구를 충족시키고 있으며, 첨단 생산공정을 적용해 품질과 생산성을 동시에... SMPS는 고효율 전력 공급 장치로, 향후 차량용 반도체, 인포테인먼트 장비, 자율주행차 등 자동차 전장사업 분야로 적용 범위가 확대될 전망이다....
13시간 전, 현대경제신문
피지컬 AI·휴머노이드 로봇 관련주, '웃음' 아이엘·포스코DX·케이엔에...
이 부품들은 로봇의 경량화와 정밀성을 요구하는 다이캐스팅 공법으로 제작되며, 자율주행 부품 기술을 로봇에 적용한 결과물이다. 회사는 기술... 1994년에 설립된 MDS테크는 국내 선두 임베디드 솔루션 전문 기업으로, 모바일 및 산업용 소프트웨어, 용 소프트웨어, IoT, 빅데이터, 디지털 트윈 등...
| 자동차 부품 | +17.47 % |
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| 전기자동차 부품 | -17.47 % |
| 초전도체 | 0 % |