종목 테마 검색종목 테마 검색2025-06-06 12:45 기준
| 종목명 | 현재가 | 등락률 | 거래대금(원) | 테마 포함 사유 |
|---|---|---|---|---|
| 동성화인텍 | 28,000 | +7.49% | 0 | LNG 연료탱크용 보냉재 생산. |
| 현대글로비스 | 117,900 | +4.15% | 0 | 호주 에너지 기업인 우드사이드와 LNG(액화 천연 가스) 장기운송 15년 계약 체결 |
| 한국카본 | 22,450 | +3.22% | 0 | LNG 연료탱크용 보냉재 생산. |
| 대창솔루션 | 412 | +3.00% | 0 | LNG 연료공급시스템, LNG 연료탱크 공급. |
| 조선선재 | 102,000 | +1.59% | 0 | 용접재료 생산 및 판매. 피복용접봉 국내 점유율 1위 |
| 한화오션 | 78,000 | +1.56% | 0 | LNG선과 해양플랜트 부문에서 높은 경쟁력을 보유한 조선업체로 LNG 추진선 제조 및 LNG 운반선용 핵심 기자재 국산화 성공 |
| 한라IMS | 9,430 | +1.18% | 0 | Gas Safety System 공급. |
| HJ중공업 | 7,390 | +0.96% | 0 | 조선(신조선, 특수선, 수리선, 조선플랜트 등) 사업 영위. |
| 상상인 | 2,140 | +0.94% | 0 | LNG 추진선 제조. |
| 동성케미컬 | 4,165 | +0.85% | 0 | 초저온보냉재 생산. |
| 한화엔진 | 28,150 | +0.36% | 0 | LNG선용 전자제어식 이중연료 저속엔진 제조. |
| 엔케이 | 845 | +0.12% | 0 | 세계 최초 오존방식 선박평형수 처리장치 승인 취득 |
| 일승 | 4,690 | -0.21% | 0 | LNG RU (LNG재기화 설비)등 선박 장비 공급. |
| HD현대마린엔진 | 44,500 | -0.22% | 0 | LNG선 기자재인 대형엔진 공급. |
| HD현대마린솔루션 | 182,800 | -0.27% | 0 | 조선 건조 후 인도된 선박과 엔진 등 주요 기자재에 대한 정비, 수리 개조 등 선박 생애주기 전반에 필요한 서비스를 제공, 선박 전 생애주기에 걸친 통합 서비스를 제공하는 회사는 전세계에서 HD 현대마린솔루션이 유일 |
| HD현대중공업 | 425,000 | -0.70% | 0 | 조선사업 영위 및 LNG 추진선 제조 |
| 삼성중공업 | 16,750 | -0.77% | 0 | 삼성그룹 계열의 대형 조선업체. 쇄빙유조선, LNG, 드릴쉽, 초대형컨테이너선, FPSO 등의 고부가가치 선박에 특화된 대형 조선사로 LNG 추진선을 제조함 |
| 세진중공업 | 11,370 | -0.87% | 0 | LNG선 등의 필수설비인 FGSS(Fuel Gas Supply System) 공급. |
| 원일티엔아이 | 26,600 | -0.93% | 0 | 잠수함에 사용되는 고체 형태의 수소저장합금 기술을 국내 조선사의 해외 시장 진출과 수소 기반 건설장비 분야로 확장 시도 |
| 케일럼 | 1,746 | -1.41% | 0 | Suction Vessel 등 공급. |
| HD현대 | 118,000 | -1.91% | 0 | 자회사 HD한국조선해양을 보유하고 있으며 조선사업 및 LNG 추진선 제조사업 영위. |
| HD현대미포 | 197,000 | -2.48% | 0 | 현대중공업 계열의 중형선박전문 조선업체로 주력 선박은 중형석유제품운반선(5만DWT이하), 중형 컨테이너 운반선, 자동차 전용 운반선, 로로/컨테이너 겸용선, 아스팔트 운반선, 중형 LPG 운반선, 쥬스운반선, 에틸렌 운반선, LNG급유선박(자동함위유지장치장착) 등 고부가 특수 선박시장에도 성공적으로 진출하는 등 선종 다변화를 통해 국제 경쟁력을 더욱 강화해 나가고 있음. |
| HD한국조선해양 | 319,000 | -2.60% | 0 | 현대중공업, 현대삼호중공업, 현대미포조선 등을 종속회사로 보유한 현대중공업그룹 중간 지주회사로 LNG 추진선 제조사업 영위 |
2022-09-21 12:14 발행
2022-07-01 08:10 발행
LNG(액화천연가스)
조선기자재
풍력
원자력
1시간 전, 전북일보
“군산조선소 운명 새 정부에 달렸다”···이재명 정부, 재가동 해법 ...
현재 국내 조선업은 LNG선, 대형가스선 등 친환경 고부가가치 선박 발주 증가로 활황을 누리고 있다. 실제 HD한국조선해양의 수주 내역을 보면 올해 1분기... 과거 수천 명이 근무하던 생산라인은 사실상 멈춰 선 상태다. 이러한 실정에도 HD현대중공업그룹은 시장 동향을 지켜보겠다며 신조 재개에 미온적 태도를...
1시간 전, 뉴스워치
세계 선박 발주 '뚝'…K-조선, '고부가가치' 선박으로 방어
한화오션이 세계 최초로 2만4000TEU급 이중연료 추진 초대형 컨테이너선에 고망간강 LNG 연료탱크를 탑재하고 있다. 사진=한화오션 글로벌 선박 발주 시장이 급속히 식어가는 가운데, 국내 조선업계는 수주량 자체는 줄었지만 고부가가치 선박 중심으로 방어에 주력하는 것으로 나타났다. 지난...
4시간 전
이재명 新 정부 출범...북극항로·알래스카 LNG 관통하는 韓 쇄빙선 기술...
삼성중공업은 2005년 세계 최초로 쇄빙 유조선을 수주한 데 이어 2019년에는 러시아 즈베즈다 조선소와 아크-7급 쇄빙 LNG운반선 15척의 설계 및 부분 건조 계약을 체결했다. 거제조선소에서 선체 일부를 제작해 러시아로 운반하는 형태로 러시아의 기술력 부족을 보완하는 방식이었다. 한화오션(구 대우해양)...
5시간 전, 글로벌이코노믹
[심층분석] 3조 VLCC 시장 달아오른다... 노후선 교체·석유 수요 증가에...
차코스는 2015년 현대중공업에 유조선 2척을 발주한 바 있으며, 이번에는 LNG 이중연료 추진 VLCC 2척 건조를 국내 대형 조선 3사와 논의 중인 유일한 선사로 알려졌다. 대부분 신규 VLCC는 기존 선박용 경유(MGO) 같은 연료를 사용하도록 설계되지만, 차코스처럼 일부 선사는 이중연료 방식을...
10시간 전, 비즈니스포스트
삼성중공업 호황기에도 컨테이너선 수주 부진, 최성안 올해 목표 달성 ...
삼성중공업이 올해 상반기 컨테이너선 발주 강세에도 컨테이너선 수주 실적에서 국내 조선 경쟁사들에 비해 크게 뒤처지고 있다. 이에 따라 최성안 삼성중공업 대표이사 부회장이 내건 올해 상선 수주액 목표 58억 달러 달성의 관건은 하반기 운반선 수주실적에 달렸다는 분석이 나온다. <그래픽...
10시간 전, 더그루
[영상] HD한국조선해양, 영국발 낭보…대형 LNG선 1척 또 수주
따르면 HD한국조선해양은 영국 선주사 퓨러스 마린과 18만㎥급 액화천연가스(LNG) 운반선 1척의 건조 계약을 체결했습니다. 자세한 내용은 더구루 홈페이지에서 만나보실 수 있습니다. ◇ 더구루 인사이트 영상 보기 ◇ 상세 기사 HD한국해양, 영국발 대형 1척 또 수주…누적 '10척' 확보
10시간 전, 일요신문
'친환경 선박 전환' 필수 부품 만드는데…에이스브이 일본 매각 앞과 뒤
LNG(액화천연가스)선 등에 쓰이는 특수밸브 전문업체 에이스브이가 일본의 나카키타제작소에 매각됐다. 친환경 선박으로 전환이 가속화되고 있는 가운데 LNG선 등에 필수적으로 탑재되는 고정밀 밸브의 중요성은 갈수록 커지고 있다. 국내 업 경쟁력과 관련해 에이스브이의 일본 매각이 아쉽다는...
10시간 전, 글로벌이코노믹
KR-삼성중공업, LNG 운반선 개발 업무협약 체결
현재 모든 선종이 대형화되는 추세 속에서도 174K급 LNG선은 여전히 전 세계 LNG조선 시장에서 가장 표준적인 선형으로 자리잡고 있으며 매년 수십 척 이상이 발주되는 주요 선종이다. KR과 삼성중공업은 이 같은 17만 4000㎥급 운반선의 기술경쟁력을 더욱 강화하기 위해 기존 4개의 화물탱크를 3개로...
10시간 전, 파이낸셜뉴스
더 가볍게… KR·삼성重 174K LNG 운반선 개발 맞손
현재 모든 선종이 대형화되는 추세 속에서도 174K급 LNG선은 여전히 전 세계 LNG조선 시장에서 가장 표준적인 선형으로 자리잡고 있다. 매년 수십 척 이상이 발주되고 있다. KR과 삼성중공업은 이 같은 17만4000㎥급 LNG 운반선의 기술경쟁력을 강화하기 위해 기존 4개의 화물탱크를 3개로 줄이는 축소설계를...
10시간 전, 녹색경제
KR-삼성중공업, '3기 탱크 적용' LNG선 공동개발 추진한다
174K급 LNG 운반선은 전 세계 LNG 조선 시장에서 가장 많이 발주되는 표준 선형으로, 글로벌 수요가 지속되고 있는 주력 선종이다. 양측은 이번 협약을 통해 해당 선형의 기술 경쟁력을 강화하고 경제성과 구조 안전성을 동시에 확보할 계획이다. [사진=한국선급] 이번 공동개발의 핵심은 기존 4기의...
| 자동차 부품 | +17.47 % |
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| 전기자동차 부품 | -17.47 % |
| 초전도체 | 0 % |
