2026-02-26 21:15 기준
| 종목명 | 현재가 | 등락률 | 거래대금(원) | 테마 포함 사유 |
|---|---|---|---|---|
| 아이엘 | 9,160 | +24.80% | 607억 3,300만 | 전기차 충전기 업체인 차지인과 ‘스마트 가로등 기반 전기차 충전 사업’ 추진을 위해 상호협력 약속 |
| 아모센스 | 15,520 | +13.78% | 159억 9,200만 | 무선 충전 안테나 모듈 공급이력이 있는 LG전자가 전기차 사업 진출. 세계 최초로 무선충전용 차폐시트 개발 |
| LG전자 | 146,700 | +10.05% | 6,644억 4,700만 | 전기차용 충전기 출시 |
| 카카오 | 61,400 | +6.97% | 5,856억 7,700만 | 자회사 카카오모빌리티가 자사 전기차 충전서비스에 환경부 전기차 충전기를 연동한다고 밝힘 |
| 현대차 | 609,000 | +6.47% | 1조 7,075억 9,300만 | 전기차충전소(E-pit) 운영. 전기차 충전시설을 한국전기차 충전서비스와 SK시그넷으로 교체한다. 롯데그룹, KB자산운용과 ‘전기차 초고속 충전 인프라 SPC' 설립 추진을 위한 협약을 체결. 인도 태양광 전기차 충전소 프로젝트 참여 |
| 기아 | 206,000 | +5.05% | 4,009억 3,100만 | 전기차 충전 서비스 제공 및 충전 인프라 구축 |
| 시지메드텍 | 2,710 | +4.23% | 127억 6,300만 | 전기차 충전기 제조 및 판매 |
| SK | 422,500 | +3.30% | 1,695억 6,000만 | SK E&S가 미국 전기차 충전기업 에버차지 인수 |
| 대성하이텍 | 8,110 | +3.05% | 22억 8,900만 | 전기차 주행거리를 30% 상승시킬 수 있는 3세대 MSO Coil 개발. |
| 신성이엔지 | 2,135 | +2.40% | 363억 4,200만 | 제이엔케이히터와 협력하여 그린 수소 전기 복합충전소 구축 계획 |
| 그리드위즈 | 20,400 | +2.15% | 52억 6,800만 | 전기차 충전 모뎀 및 충전기 제조/판매. 전기차 충전 모뎀과 지능형 전기차 충전기의 해외 현지 생산을 통해 EM 사업을 확대하고 해외 V2G 서비스 시장을 개척중 |
| SK텔레콤 | 82,300 | +1.60% | 813억 1,500만 | 자회사 SK브로드밴드가 전기차 충전사업 확대 위한 MOU 체결 |
| S-Oil | 113,700 | +0.98% | 361억 4,200만 | 전기차 충전소 운영. |
| E1 | 105,700 | +0.48% | 22억 3,500만 | E1 LPG 충전소에 ESS를 연계한 초급속 전기차 충전 시설을 구축할 계획 |
| 제일일렉트릭 | 10,850 | +0.37% | 56억 5,400만 | 전기차 충전기 시장 진출을 위해 스타코프와 전략적 업무 협약 체결 |
| LG에너지솔루션 | 427,000 | +0.23% | 2,313억 5,600만 | 전기이륜차 배터리 충전 사업 진출 |
| 스틱인베스트먼트 | 11,960 | 0.00% | 16억 1,800만 | 테슬라 전기차 충전시설 납품권을 보유한 대영채비의 2대주주 |
| 모티브링크 | 8,360 | -0.24% | 10억 1,100만 | 고전압 배터리의 충전을 가능하게 하는 핵심 제품 전력변환 변압기 제조, 현대모비스와의 협력을 기반으로 하이브리드 및 전기차의 핵심 전력변환부품 공급 |
| 포스코DX | 39,150 | -0.25% | 226억 2,300만 | 한국 GM의 전기차 충전인프라 사업자로 선정. |
| 동양이엔피 | 33,750 | -0.30% | 16억 6,800만 | 전기차 충전 인프라 개발 및 충전기 공급 |
| 하나기술 | 31,300 | -0.32% | 81억 9,500만 | 이브이링크, 한국전기차리빌딩협회와 '차세대 충방전 시스템 스마트 진단 알고리즘' 공동 개발 위한 MOU 체결 |
| 에이텀 | 4,900 | -0.41% | 9,500만 | 전기차 충전기용 평판형 트랜스 개발 진행 |
| 한국공항 | 68,000 | -0.44% | 7억 8,900만 | 전기차 충전 인프라 사업 검토 |
| LS | 290,000 | -0.51% | 628억 6,200만 | 자회사 LS전선, 국내 최초 전기차 충전 인프라 구축. 충전 인프라 구축을 위한 신규 법인 ‘LS이링크’(LS E-Link)를 설립 |
| 디티씨 | 2,990 | -0.66% | 1억 9,000만 | 전기차 충전업체 한국전기차충전서비스의 지분 24% 보유 (2023년 2월 기준) |
| SK이노베이션 | 130,000 | -0.91% | 840억 7,600만 | 자회사 SK에너지, 전기차 충전소 사업 영위. |
| 위너스 | 10,710 | -1.02% | 1억 7,100만 | 배선시스템 전문기업으로 전기차 충전기 시장에 진출. 공모 자금 투자 예정 |
| SK네트웍스 | 5,900 | -1.17% | 66억 200만 | 현대차와 전기차 충전소 조성을 위한 MOU(업무협약) 계약 체결. 전국 16개 직영주요소에 전기차 급속 충전기 사업 진행 중. 자동차 종합 관리 브랜드인 '스피드메이트'가 전기차 긴급 충전서비스 시작. 국내 최대 민간 급속충전기 운영업체 에스에스차저 인수 완료 |
| 신세계 I&C | 18,200 | -1.25% | 27억 8,300만 | sk시그넷과 전기차 충전사업 확대 업무협약 체결 |
| 제이스코홀딩스 | 740 | -1.33% | 23억 7,100만 | 전기차 충전 사업을 위한 MOU 체결 |
| 보성파워텍 | 11,270 | -1.40% | 718억 5,500만 | 2017년6월 전기차용 급속충전기(50㎾급) 개발을 완료, 7월 국가통합인증(KC) 시험을 통과 했음. 2018년1월 자체 기술로 개발한 전기차 급속 충전기를 한국전력 본사에 공급 |
| 한국전력 | 63,300 | -1.56% | 1,550억 1,100만 | 전기차 충전인프라 구축 사업 영위. 2020년 6월말 기준 고용 충전기1536기, 아파트용 6374기 구축. |
| 알티캐스트 | 627 | -1.57% | 6억 4,300만 | 현대오일뱅크와 전기차 충전소 파트너십 체결한 차지인의 지분 보유. |
| 모트렉스 | 9,690 | -1.62% | 32억 3,600만 | 자회사 모트렉스EV, 전기차 충전사업 영위 |
| LG헬로비전 | 2,475 | -1.79% | 14억 7,100만 | 전기차 충전 컨설팅부터 현장실사 및 공사 운영까지 전기차 충전인프라 구축을 위한 통합 서비스를 제공하고 있다. 상품은 완충시간 30분 내외 50kW와 100kW 급속충전기와 완충시간 4시간 내외 7kW 완속 충전기가 있다. |
| 원익피앤이 | 4,085 | -2.16% | 21억 6,600만 | 폐배터리를 활용한 ESG 하이브리드 급속 충전기 선보임 |
| 파워로직스 | 6,160 | -2.22% | 54억 4,000만 | 전기차량용(하이브리드카, 전기차, 전기자전거 등) 배터리 관리시스템 개발에 성공해 양산. 2011년 6월 한국전기연구원(KERI)과의 공동 연구로 전기자동차 인프라 구축을 위한 급속 충전기의 상용화 개발을 완료 |
| 유라테크 | 8,240 | -2.37% | 3억 8,500만 | 관계사인 유라코퍼레이션이 제네시스 전기차 'GV60'에 무선 충전 기능 구현에 필요한 일부 하드웨어를 제작 |
| 위츠 | 6,680 | -2.62% | 6억 6,700만 | 전기자동차(EV) 등 전력 전송 전 영역에서 무선충전모듈과 무선충전기 등 전력 전송에 필요한 솔루션을 개발·공급 |
| 휴맥스 | 727 | -3.20% | 2억 3,700만 | 전기차 충전기 제조업체 '대영채비'의 지분 20% 보유. 휴맥스 모빌리티 자회사인 휴맥스 EV가 정부청사의 전기차 충전기 설치 운영 사업자로 선정 |
| 와이엠텍 | 7,830 | -3.45% | 6억 2,000만 | 전기차 충전기용 EV Relay 공급 |
| 에스트래픽 | 3,650 | -3.69% | 5억 7,500만 | 전기차 충전소 구축/운영 |
| 에이프로 | 5,680 | -3.73% | 5억 3,900만 | 2차전지 배터리 장비 업체로 전기차 급속충전기술 보유. |
| 휴맥스홀딩스 | 1,628 | -3.90% | 9,600만 | 자회사인 휴맥스가 국내 유력 충전기 제조 및 충전서비스 사업자, 국내 급속 충전기 시장 70% 점유한 대영채비 지분 20% 인수 |
| 피에스텍 | 11,070 | -4.16% | 42억 7,000만 | 급속 충전기 상용화 개발 완료 |
| GS | 70,200 | -4.23% | 254억 7,900만 | GS에너지, 전기차 충전서비스업체인 '차지비' 인수 |
| 와이투솔루션 | 8,210 | -6.17% | 161억 2,000만 | 전기차 충전기용 35kW 직류전원장치(SMPS) 세계 최초 개발 |
| 캐리 | 525 | -8.70% | 9억 7,000만 | 전기차 충전기 사업화를 위한 MOU 체결. |
| 웰바이오텍 | 11 | -26.67% | 0 | 전기차 충전기 사업 진출 |
2023-10-06 14:57 발행
2023-06-12 14:19 발행
전기차 부품
2차전지
ESS(전력저장장치)
자율주행
9시간 전, 이데일리
틸 셰어 폭스바겐그룹코리아 대표, 韓수입차협회장 3연임
또 전기차 비중 연간 29.7% 및 하이브리드 56.7%(승용차 연간 신규 등록 대수 기준)를 달성하며 한국 정부의 저·무공해차 보급 확대 정책에 부응했다. 틸 셰어 회장은 “대외 협력 및 소통을 강화하는 한편 KAIDA 성장 및 역할 증대를 통해 선임된 이사진과 함께 향후 한국 자동차 산업 발전 및 혁신과...
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□ 충전 인프라 확대…포트폴리오 다변화 기반 수익 개선 전기차 충전 자회사 휴맥스이브이는 완속·급속 포함 2만기 이상의 충전기를 운영하고 있다.... 전기차 보급 확대와 함께 주거지 충전 수요가 빠르게 증가하는 시장 흐름에 대응한 전략이다. 동시에 공공부문, 프라임 타워 오피스, 물류·리테일 등...
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2964% SK하닉 vs 0원 회사들…성과급 격차 확대
전기차 캐즘(Chasm) 영향권에 있는 배터리 업계도 비슷하다. 삼성SDI와 SK온은 지난해 적자로 성과급을 지급하지 못했다. LG에너지솔루션은 성과급을 75% 수준으로 책정했지만, 세 자릿수 지급이 이어졌던 2023~2024년과 비교하면 크게 낮아진 규모다. 정유업계 역시 정제마진 하락 영향으로 성과급을 줄였다....
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또 전기차 비중 연간 29.7% 및 하이브리드 56.7%(승용차 연간 신규 등록 대수 기준)를 달성하며 한국 정부의 저·무공해차 보급 확대 정책에 부응했다. 틸 셰어 회장은 “대외 협력 및 소통을 강화하는 한편 KAIDA 성장 및 역할 증대를 통해 선임된 이사진과 함께 향후 한국 자동차 산업 발전 및 혁신과...
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틸 셰어 폭스바겐그룹코리아 대표, KAIDA 회장 3연임
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이 외에도 '이-스타나'는 전기차 국고 보조금 및 지자체 보조금은 물론 저상 버스 보조금까지 가능한 모델로 실구매 시 가격 부담을 더욱 낮출 수 있다고 KGMC는 강조했다. 한편, KGMC는 버스 운수 업체를 찾아가는 '이-스타나 전국 순회 전시'를 통해 고객 접점을 확대해 나가고 있다. 지난 1월부터 서울시...
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전기차(EV) 배터리 부문은 역성장이 불가피하겠지만 ESS 배터리 부문은 역대 최대 매출을 기록했던 지난 분기와 유사한 수준을 기록할 것으로... 그는 또한 "유럽 시장에서는 국내 업체들의 점유율 하락세가 진행되고 있고, 미국은 지난해 9월 인플레이션감축법(IRA) 종료 이후 생산과 판매가...
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| 자동차 부품 | +17.47 % |
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| 전기자동차 부품 | -17.47 % |
| 초전도체 | 0 % |