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종목 테마 검색2025-12-29 15:24 기준
| 종목명 | 현재가 | 등락률 | 거래대금(원) | 테마 포함 사유 |
|---|---|---|---|---|
| 제일일렉트릭 | 9,750 | +12.46% | 737억 2,900만 | 전기차 충전기 시장 진출을 위해 스타코프와 전략적 업무 협약 체결 |
| LS | 206,500 | +9.14% | 754억 1,300만 | 자회사 LS전선, 국내 최초 전기차 충전 인프라 구축. 충전 인프라 구축을 위한 신규 법인 ‘LS이링크’(LS E-Link)를 설립 |
| 제이스코홀딩스 | 742 | +8.96% | 10억 5,100만 | 전기차 충전 사업을 위한 MOU 체결 |
| 피에스텍 | 9,280 | +8.67% | 87억 9,900만 | 급속 충전기 상용화 개발 완료 |
| 와이투솔루션 | 4,250 | +6.78% | 614억 4,400만 | 전기차 충전기용 35kW 직류전원장치(SMPS) 세계 최초 개발 |
| 포스코DX | 29,900 | +6.41% | 1,007억 4,600만 | 한국 GM의 전기차 충전인프라 사업자로 선정. |
| 원익피앤이 | 3,670 | +5.61% | 8억 1,200만 | 폐배터리를 활용한 ESG 하이브리드 급속 충전기 선보임 |
| 카카오 | 61,000 | +4.99% | 2,099억 4,300만 | 자회사 카카오모빌리티가 자사 전기차 충전서비스에 환경부 전기차 충전기를 연동한다고 밝힘 |
| 보성파워텍 | 5,260 | +4.16% | 54억 6,500만 | 2017년6월 전기차용 급속충전기(50㎾급) 개발을 완료, 7월 국가통합인증(KC) 시험을 통과 했음. 2018년1월 자체 기술로 개발한 전기차 급속 충전기를 한국전력 본사에 공급 |
| SK | 253,500 | +3.47% | 324억 4,700만 | SK E&S가 미국 전기차 충전기업 에버차지 인수 |
| 시지메드텍 | 1,155 | +3.03% | 8억 2,500만 | 전기차 충전기 제조 및 판매 |
| 신성이엔지 | 1,613 | +2.80% | 15억 7,800만 | 제이엔케이히터와 협력하여 그린 수소 전기 복합충전소 구축 계획 |
| 현대차 | 292,500 | +2.27% | 1,927억 9,200만 | 전기차충전소(E-pit) 운영. 전기차 충전시설을 한국전기차 충전서비스와 SK시그넷으로 교체한다. 롯데그룹, KB자산운용과 ‘전기차 초고속 충전 인프라 SPC' 설립 추진을 위한 협약을 체결. 인도 태양광 전기차 충전소 프로젝트 참여 |
| 파워로직스 | 4,300 | +1.90% | 3억 4,500만 | 전기차량용(하이브리드카, 전기차, 전기자전거 등) 배터리 관리시스템 개발에 성공해 양산. 2011년 6월 한국전기연구원(KERI)과의 공동 연구로 전기자동차 인프라 구축을 위한 급속 충전기의 상용화 개발을 완료 |
| 에이텀 | 4,670 | +1.63% | 3억 3,500만 | 전기차 충전기용 평판형 트랜스 개발 진행 |
| 대성하이텍 | 4,020 | +1.39% | 9,400만 | 전기차 주행거리를 30% 상승시킬 수 있는 3세대 MSO Coil 개발. |
| 아이엘 | 3,115 | +1.30% | 26억 6,000만 | 전기차 충전기 업체인 차지인과 ‘스마트 가로등 기반 전기차 충전 사업’ 추진을 위해 상호협력 약속 |
| 아모센스 | 6,720 | +0.90% | 8,000만 | 무선 충전 안테나 모듈 공급이력이 있는 LG전자가 전기차 사업 진출. 세계 최초로 무선충전용 차폐시트 개발 |
| 기아 | 120,800 | +0.83% | 437억 5,800만 | 전기차 충전 서비스 제공 및 충전 인프라 구축 |
| 휴맥스홀딩스 | 1,615 | +0.75% | 1,800만 | 자회사인 휴맥스가 국내 유력 충전기 제조 및 충전서비스 사업자, 국내 급속 충전기 시장 70% 점유한 대영채비 지분 20% 인수 |
| GS | 53,900 | +0.75% | 95억 9,700만 | GS에너지, 전기차 충전서비스업체인 '차지비' 인수 |
| 그리드위즈 | 13,860 | +0.65% | 1억 9,000만 | 전기차 충전 모뎀 및 충전기 제조/판매. 전기차 충전 모뎀과 지능형 전기차 충전기의 해외 현지 생산을 통해 EM 사업을 확대하고 해외 V2G 서비스 시장을 개척중 |
| 휴맥스 | 823 | +0.37% | 4,600만 | 전기차 충전기 제조업체 '대영채비'의 지분 20% 보유. 휴맥스 모빌리티 자회사인 휴맥스 EV가 정부청사의 전기차 충전기 설치 운영 사업자로 선정 |
| 한국공항 | 63,400 | 0.00% | 6억 4,100만 | 전기차 충전 인프라 사업 검토 |
| SK텔레콤 | 53,100 | 0.00% | 170억 4,700만 | 자회사 SK브로드밴드가 전기차 충전사업 확대 위한 MOU 체결 |
| LG전자 | 91,600 | 0.00% | 321억 4,800만 | 전기차용 충전기 출시 |
| 모티브링크 | 7,840 | 0.00% | 2억 7,900만 | 고전압 배터리의 충전을 가능하게 하는 핵심 제품 전력변환 변압기 제조, 현대모비스와의 협력을 기반으로 하이브리드 및 전기차의 핵심 전력변환부품 공급 |
| E1 | 82,700 | -0.48% | 6억 4,800만 | E1 LPG 충전소에 ESS를 연계한 초급속 전기차 충전 시설을 구축할 계획 |
| 캐리 | 1,360 | -0.73% | 3억 700만 | 전기차 충전기 사업화를 위한 MOU 체결. |
| 에이프로 | 5,190 | -0.76% | 1억 3,200만 | 2차전지 배터리 장비 업체로 전기차 급속충전기술 보유. |
| SK네트웍스 | 4,495 | -0.77% | 6억 7,100만 | 현대차와 전기차 충전소 조성을 위한 MOU(업무협약) 계약 체결. 전국 16개 직영주요소에 전기차 급속 충전기 사업 진행 중. 자동차 종합 관리 브랜드인 '스피드메이트'가 전기차 긴급 충전서비스 시작. 국내 최대 민간 급속충전기 운영업체 에스에스차저 인수 완료 |
| SK이노베이션 | 102,500 | -0.77% | 152억 400만 | 자회사 SK에너지, 전기차 충전소 사업 영위. |
| 와이엠텍 | 8,280 | -0.84% | 1억 1,700만 | 전기차 충전기용 EV Relay 공급 |
| LG헬로비전 | 2,340 | -0.85% | 3억 600만 | 전기차 충전 컨설팅부터 현장실사 및 공사 운영까지 전기차 충전인프라 구축을 위한 통합 서비스를 제공하고 있다. 상품은 완충시간 30분 내외 50kW와 100kW 급속충전기와 완충시간 4시간 내외 7kW 완속 충전기가 있다. |
| 에스트래픽 | 3,455 | -1.00% | 2억 7,700만 | 전기차 충전소 구축/운영 |
| 위츠 | 6,900 | -1.15% | 2억 3,100만 | 전기자동차(EV) 등 전력 전송 전 영역에서 무선충전모듈과 무선충전기 등 전력 전송에 필요한 솔루션을 개발·공급 |
| LG에너지솔루션 | 378,000 | -1.43% | 1,246억 2,800만 | 전기이륜차 배터리 충전 사업 진출 |
| 하나기술 | 27,650 | -1.60% | 28억 4,400만 | 이브이링크, 한국전기차리빌딩협회와 '차세대 충방전 시스템 스마트 진단 알고리즘' 공동 개발 위한 MOU 체결 |
| S-Oil | 80,600 | -1.71% | 126억 3,600만 | 전기차 충전소 운영. |
| 동양이엔피 | 25,600 | -1.92% | 7억 3,700만 | 전기차 충전 인프라 개발 및 충전기 공급 |
| 신세계 I&C | 16,370 | -2.27% | 19억 6,200만 | sk시그넷과 전기차 충전사업 확대 업무협약 체결 |
| 스틱인베스트먼트 | 9,440 | -2.38% | 6억 4,800만 | 테슬라 전기차 충전시설 납품권을 보유한 대영채비의 2대주주 |
| 유라테크 | 7,960 | -2.45% | 2억 6,900만 | 관계사인 유라코퍼레이션이 제네시스 전기차 'GV60'에 무선 충전 기능 구현에 필요한 일부 하드웨어를 제작 |
| 한국전력 | 47,200 | -2.68% | 2,283억 200만 | 전기차 충전인프라 구축 사업 영위. 2020년 6월말 기준 고용 충전기1536기, 아파트용 6374기 구축. |
| 모트렉스 | 9,880 | -3.70% | 63억 8,800만 | 자회사 모트렉스EV, 전기차 충전사업 영위 |
| 알티캐스트 | 561 | -3.77% | 9,100만 | 현대오일뱅크와 전기차 충전소 파트너십 체결한 차지인의 지분 보유. |
| 위너스 | 10,680 | -3.78% | 1억 100만 | 배선시스템 전문기업으로 전기차 충전기 시장에 진출. 공모 자금 투자 예정 |
| 디티씨 | 3,470 | -3.88% | 2억 6,000만 | 전기차 충전업체 한국전기차충전서비스의 지분 24% 보유 (2023년 2월 기준) |
2023-10-06 14:57 발행
2023-06-12 14:19 발행
전기차 부품
2차전지
ESS(전력저장장치)
자율주행
50분 전, 정책브리핑
농어촌·도서지역 LPG 차량 운전자 숨통 트여... 국민 일상으로 스며드는 규제샌드박스
농어촌·도서지역 LPG 차량 운전자 숨통 트여...국민 일상으로 스며드는 규제샌드박스- '25년 제4차 산업융합 규제특례 심의위원회에서 32건 특례 승인 -- LPG 소형 셀프충전소 도입부터 주유소의 복합 에너지스테이션 변신까지 - 농어촌과 도서산간 지역에 LPG 소형 셀프충전소가 도입되고, 일반 주유소가 태양광을 활용한 전기차 충전까지 가능한 복합 에너지스테이션으로 변신한다. 산업통상부(장관 김정관)가 12월 29일, 2025년 제4차 산업융합 규제특례 심의위원회*에서 관련 국민생활, 에너지 등 분야의 32건 규제샌드박스** 특례를 심의·승인하면서다. * 위원장(산업부 장관), 관계부처 차관급, 민간위원 등 25인 이내** 신기술을 활용한 신제품·서비스를 일정 조건(기간·장소·규모 제한)하에서 시험·검증하거나 시장에 우선 출시할 수 있도록 현행 규제를 유예 또는 면제하는 제도 먼저, 농어촌과 도서산간 지역에서도 LPG 충전소를 불편없이 이용할 수 있게 됐다. 현행 액화석유가스법은 위험시설 난립을 방지하고 안전거리를 확보하기 위해 LPG 충전소의 최소 저장용량을 15톤 이상으로 제한한다. 이에 따라 인구가 적고 LPG 수요가 충분하지 않은 농어촌과 도서산간에서는 대규모 시설 투자가 필요한 대형 LPG 충전소가 설치되기 어려웠다. 그 결과, LPG 차량을 이용하는 지역 농어민들이 그 불편을 고스란히 감당할 수 밖에 없었다. 이러한 불편을 해소하기 위해 '대한엘피지협회'가 제안한 'LPG 소형 셀프충전소 실증'이 승인되었다. 농어촌과 도서산간 지역 LPG 운전자들의 LPG 충전 접근성을 향상시키고, 저공해차 보급 확대를 통한 미세먼지 저감 등 환경적 효과까지 기대된다. 한편, 주유소에서 태양광발전과 에너지저장장치(ESS)를 활용한 전기차 충전이 가능해졌다. 현행 위험물안전관리법은 주유소 내에 태양광 발전 설비와 전기차 충전설비의 설치는 허용하나, ESS는 화재 위험 때문에 설치를 금지한다. 이에 따라 해가 진 밤이나 흐린 날에는 태양광 전력으로 전기차를 충전하지 못하는 한계가 발생했다. '파이온일렉트릭'은 물을 전해액으로 사용하여 화재 위험이 낮은 바나듐 이온 배터리 기반의 ESS를 사용하는 실증을 제안하였고, 위원회는 실증 특례를 승인하였다. 이번 실증으로, 주유소가 단순히 기름을 공급하는 공간을 넘어, 직접 생산한 태양광 전력을 저장해 전기차에 공급하는 '도심형 복합 에너지스테이션'으로 진화할 전망이다. 그 외에도 합성세제나 드라이클리닝용 기름 대신 재활용한 이산화탄소를 세탁 용제로 사용하여, 폐수와 배출가스 없이 세탁이 가능한 친환경 상업용 CO2 세탁기(LG전자)가 정식으로 시장에 선보인다. 그간 실증특례를 진행한 결과 안전성이 입증되고 규제법령 정비 필요성이 인정되어 임시허가로 전환된 사례이다. 최연우 산업기술융합정책관은 "이번 위원회에서 국민 실생활과 밀접한 신기술·서비스 특례가 승인되었다"라면서, "앞으로도 규제특례를 확대하여 신기술의 시장 도입을 적극 지원하는 동시에 규제법령 정비까지 속도감 있게 추진하여, 우리 일상의 불편을 하나씩 걷어내고 국민이 규제 합리화를 체감할 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다.
1시간 전, OSEN
'엑셀'로 시작한 '미국 진출'이 벌써 40년...더 큰 도약 꿈꾸는 '정의선...
지난 10월 미국의 전기차 보조금 종료라는 악재에는 '하이브리드 라인업 강화'를 통해 소비자에게 선택의 폭을 넓혀주는 동시에, 위기 대응력을 유감없이 드러냈다. 하지만, 현대차는 한미간 협상 타결에도 남아있는 15% 관세, 테슬라와 중국 등 글로벌 업체의 공세 심화 및 보조금 종료...
4시간 전, 전자신문
[ET특징주]LG에너지솔루션, 대규모 배터리 계약 해지 소식에 하락세
배터리 사업 철수로 인해 지난해 4월 맺은 전기차 배터리 모듈 공급 계약을 상호 협의를 통해 해지한다고 공시했다. 해지 금액은 공시일 환율 기준 3조9217억원이다. 지난 17일에도 미국 자동차 회사 포드와 9조6000억원 규모의 배터리 셀·모듈 공급 계약을 해지한다고 공시했다.
4시간 전, 프레스9
현대차, 마힌드라ㆍ타타에 밀려 2025년 인도 시장 판매 3위도 위태
두 회사 모두 대도시뿐 아니라 중소도시와 농촌 지역까지 아우르는 제품 전략을 펼쳤고, 전기차(EV) 부문에서도 비교적 이른 시점부터 다수의 모델을... 전기차 시장에서도 현대차의 존재감은 약화됐다. 연초만 해도 타타모터스와 JSW MG에 이어 상위권을 유지했지만, 이후 판매가 둔화되며 M&M은 물론...
12시간 전, 글로벌이코노믹
중국 전기차의 대반격, '5분 충전' 기술과 '자율주행 독립'으로 세계 시...
중국 완성차 업계가 전기차의 최대 약점인 '충전 시간'을 내연기관 주유 수준으로 단축하며 대중화의 마지막 장벽을 무너뜨리고 있다. 디지타임스가... 99초 교환·5분 충전 시대 개막 중국 자동차 업계가 내건 슬로건은 전기차 충전과 내연기관 주유의 편의성을 동일하게 맞추는 이른바 '유전동등'이다....
1일 전
자율주행·전동화 수혜주…에스엠벡셀, 포트폴리오 재편 효과
자율주행과 전기차 확산은 에스엠벡셀의 배터리 사업 성장 가능성을 뒷받침하는 요인으로 꼽힌다. 자율주행 차량은 센서와 컴퓨팅 장치 사용량 증가로 전력 소모가 커지고, 이에 따라 안정적이고 고신뢰성의 배터리 시스템이 필수적이다. 자동차 부품과 배터리 사업의 결합은 고객사 대응 측면에서도 시너지를...
1일 전, 아주경제
"韓 방산, 美 반도체, 日 자동차"...경총, 3개국 대표기업 경영실적 분석...
전기차 대표기업인 미국 테슬라와 중국 BYD의 영업이익률도 각각 4.2%, 5.1%로 전년대비 수익성이 하락했다. 제약·바이오 업종은 3개국 모두 영업이익률이 가장 높았다. 한국 제약·바이오 영업이익률 증가율은 32.1%로 반도체(26.7%)보다 높았다. 미국 역시 제약·바이오가 38%, 인터넷 서비스가 36.9%로 높은...
1일 전, 파이낸셜뉴스
한미일 기업 실적 보니..성장성·안정성은 韓, 수익성은 美가 챙겨
한·미·일 자동차 기업 6곳(현대차·기아·포드·GM·도요타·혼다)의 영업이익률도 전년 동기에 비해 하락했고, 참고지표인 주요 전기차 기업인 중국의 BYD·미국의 테슬라도 3·4분기까지 성장성과 수익성 모두 하락한 것으로 파악됐다. 경총 하상우 경제조사본부장은 "미국 관세 충격에도 불구하고 올해...
1일 전
현대차그룹 인사에 담긴 '위기 대응' 신호...조직 안정과 미래차 방점
중국 전기차의 저가 공세로 유럽과 미국 시장 질서가 흔들리고 국내에도 중국 브랜드의 진출이 본격화되는 가운데, 현대차그룹이 연구개발과 미래... 해당 공장은 지난 2002년 준공됐고 주로 소형 전기차를 생산해왔다. 폭스바겐이 독일에 있는 공장 문을 닫은 것은 1937년 설립 이후 88년 역사상 처음이다....
1일 전, 시사저널
AI 데이터센터가 살린 LFP 배터리…LG·삼성·SK 배터리 3사 "우리도 만든...
낮은 에너지 밀도로 인해 한계를 지적받던 LFP 배터리는 안전성과 가격 경쟁력을 앞세워 대중형 전기차와 ESS(에너지저장장치) 시장의 핵심 배터리로 자리 잡았다. 전기차 '캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)'이라는 불확실성 속에서 LFP는 더 이상 간과할 수 없는 전략적 선택지가 된 것이다. 국내 배터리 3사...
| 자동차 부품 | +17.47 % |
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| 전기자동차 부품 | -17.47 % |
| 초전도체 | 0 % |
