2026-02-21 01:46 기준
| 종목명 | 현재가 | 등락률 | 거래대금(원) | 테마 포함 사유 |
|---|---|---|---|---|
| 나인테크 | 3,780 | +5.73% | 991억 1,600만 | 2차전지 조립공정의 특화된 장비(Lamination/Stacking) 생산.LG에너지솔루션 배터리 생산공정 주요 장비 업체 |
| 상신이디피 | 16,930 | +2.30% | 76억 4,300만 | 전기자동차용 원통형 배터리 공급 |
| 삼진엘앤디 | 698 | +1.31% | 2억 4,000만 | 2차전지 가스켓 공급 |
| 신흥에스이씨 | 6,210 | +0.65% | 17억 1,400만 | 원통형 배터리 부품 생산 및 설비 구축 |
| 동원시스템즈 | 28,600 | +0.35% | 12억 9,100만 | 원통형 배터리캔 생산 증가를 위해 신공장 건설 |
| 동국산업 | 2,920 | +0.17% | 2억 9,800만 | 원통형 배터리 케이스용 소재인 니켈도금강판 제조라인 신설 |
| 자비스 | 1,297 | 0.00% | 1억 9,700만 | 원통형 배터리를 공급 중인 국내 대기업 등에 원통형 배터리 관련 검사장비 납품 |
| TCC스틸 | 16,050 | -0.31% | 20억 9,200만 | 2차전지 원통형 캔 소재인 니켈도금 강판을 생산하여 상신이디피 등 타발업체에 독점 납품 |
| 나라엠앤디 | 3,980 | -0.50% | 1억 7,000만 | 종속회사 나라엠텍과 나라모소기술(남경)유한공사가 전기자동차 Battery Pack/ESS 생산. LG에너지솔루션에 전기자동차 배터리팩·에너지저장장치(ESS) 등의 부품 납품 |
| 코스모신소재 | 54,300 | -0.55% | 98억 7,200만 | 2차전지용 양극활물질 생산 및 전구체 국산화 |
| 삼성SDI | 402,000 | -1.47% | 3,773억 9,000만 | '지름 46㎜' 원통형 배터리 4개 라인업 구축 후 2025년 양산 계획 |
| SKC | 111,000 | -1.60% | 285억 5,700만 | 종속회사 에스케이씨에프티홀딩스 주식회사 통해 2차전지 소재인 동박 제조. 테슬라에 원통형 배터리 납품하는 파나소닉에 동박 공급 |
| 필에너지 | 15,630 | -2.68% | 12억 5,500만 | 전기차용 원통형, 파우치형 배터리 라인 구축 |
| 세아메카닉스 | 4,400 | -3.93% | 40억 7,100만 | 2차전지 부품 End Plate 생산. LG에너지솔루션에 전기자동차용 배터리 부품 공급 |
| 피아이이 | 5,850 | -5.80% | 64억 8,400만 | 원통형, 각형, 파우치형 등 2차전지의 모든 폼팩터(타입)와 전(全) 공정에 적용 가능한 AI SW, 영상처리 알고리즘 SW기술을 보유 |
2023-03-06 13:39 발행
2022-07-28 08:57 발행
2차전지
2차전지 - 소재/부품
전기차 부품
ESS(전력저장장치)
22분 전, 한국면세뉴스
정부, 60조 캐나다 잠수함사업에 '올인'…한화오션 수주전 불붙었다
제안 선형은 이미 한국 해군이 운용 중인 KSS-III급(3천톤급) 기반으로, 고용량 리튬이온 배터리를 탑재한 장기 잠항 능력을 앞세웠다. 인도 일정에서도 2026년 계약 기준 2035년까지 4척, 이후 매년 1척씩 총 12척을 2043년까지 공급하겠다는 계획을 내놓으며, 같은 시점에 1척 인도를 계획하던 기존 캐나다...
22분 전, 현대경제신문
전기차 관련주, '봄날의 햇살' 글로벌에스엠·휴맥스·삼영·한일단조·...
SK이노베이션은 2007년 설립 이후 석유·화학, LNG, 전력, 배터리 등으로 구성된 에너지 포트폴리오를 구축해왔다. 2024년 SK E&S와의 합병을 통해 아시아·태평양 지역 민간 최대 종합 에너지 기업으로 도약했으며, 현재 석유 55%, E&S 18%, 화학 12%, 8% 등으로 사업 구조를 구성하고 있다. 특히 및...
22분 전, 현대경제신문
2차전지 관련주, '맑음' 나인테크·글로벌에스엠·대성하이텍... '흐림' ...
나인테크는 이차전지 배터리 부품 제조사로 에너지11를 자회사로 편입하여 나트륨이온 배터리 사업을 강화하고 있다. 나인테크는 2007년 설립되어 2020년 교보7호기업인수목적과 합병 후 사명을 변경한 기업으로, 이차전지 및 디스플레이 장비 제조를 주력으로 하고 있으며 리튬이온 이차전지 팩과...
22분 전, 중앙SUNDAY
미국 풍요 발목 잡은 진보진영 자기비판
한때 급증하던 풍력과 태양광 시설 설치와 배터리 제조는 시대에 뒤떨어진 승인 규정과 조달 규정으로 민주당 연합 세력이 분열되면서 속도가 둔화됐다. 가장 비전 있는 과학 연구를 포기하게 만드는 규제 및 지원 체제를 용인하고 수많은 사람의 생명을 연장하거나 개선할 수 있는 발견을 가로막아 왔다. 노벨상...
22분 전, 중앙SUNDAY
[ON 선데이] 승자는 모든 것을 차지한다
반도체·배터리·조선·원자력 등의 분야에서 초격차 기술을 유지하여 강대국들이 함부로 할 수 없는 ‘대체 불가능성’을 확보하는 것이다. 이는 우리의 ‘기술적 핵우산’이다. 한·미동맹을 강화하면서 특정국가에 대한 의존도를 낮춰 선택지를 넓혀야 한다. 국제연합·일본·호주 등 가치를 공유하는...
22분 전, 조선일보
대만 포모사그룹 회장, KAIST 명예박사 됐다
포모사그룹은 창업주 고(故) 왕융칭 회장이 소규모 쌀가게에서 출발해 석유화학, 에너지, 바이오, 배터리 등 분야로 사업을 확장하면서 연 매출 수십조원 규모로 성장한 대만의 대표 기업이다. 왕 회장은 “기업 수익은 사회에 환원해야 한다”는 부친 유지를 경영 철학으로 삼아 사회 환원과 과학기술...
22분 전, 한국농촌경제신문
트럼프 관세 제동 판결, 한국 경제에 어떤 파장 미칠까
우리나라는 자동차, 반도체, 배터리, 철강 등 핵심 산업에서 미국 의존도가 높은 대표적 수출국이다. IEEPA를 활용한 전면적·포괄적 관세가 어렵게 되면서... 특히 자동차와 전기차 배터리 산업은 관세 민감도가 높아, 전면적 비상관세가 차단된 점은 긍정적 요인으로 평가된다. 그러나 리스크가 완전히 사라진...
22분 전, 중앙SUNDAY
전기차 캐즘에…SK온, 2년 만에 희망퇴직
특히 미국 트럼프 행정부가 지난해 10월부터 전기차 세액공제 혜택을 없애면서 주요 완성차 업체들도 줄줄이 전동화 전략을 수정하는 등 시장 환경은 더욱 악화하고 있다. SK온은 지난해 12월엔 포드와의 배터리 생산 합작 관계도 청산했다.
22분 전
트럼프 '상호관세' 위법 판결, 한국엔 더 골치 아파...국가별 품목 지정...
국가 전체를 대상으로 한 관세보다 개별 품목별 규제가 강화될 경우 자동차, 반도체, 철강, 배터리 등 주요 수출 산업이 각각 다른 기준과 협상 압박에 직면할 수 있기 때문이다. 특히 개별 품목 관세는 대통령의 행정 권한 범위 안에서 추진될 수 있어 법적 분쟁의 여지도 상대적으로 적다는 점도 부담 요인으로...
22분 전, 이투데이
美 관세 판결 후폭풍…한국 기업, 다시 ‘정책 리스크’ 한복판 [美 상호...
반도체와 배터리 등 전략 산업 역시 무역확장법 232조와 통상법 301조 등 다른 법적 수단을 통한 압박 가능성이 거론되면서 투자 타이밍과 규모를 둘러싼 불확실성이 커졌다. 재계에서는 대법원 판결로 상황이 끝난 것이 아니라 미국 정부가 내놓을 후속 조치를 지켜봐야 한다는 신중론이 나온다. 이번 판결은...
| 자동차 부품 | +17.47 % |
|---|---|
| 전기자동차 부품 | -17.47 % |
| 초전도체 | 0 % |